Отличия деревянных паллет

Первые поддоны, которые использовались для транспортировки товаров, появились в начале прошлого века. Изначально их применяли для перевозок продуктов в вагонах, поэтому они обладали соответствующими размерами. Габариты паллет за прошедшие сто лет не изменились, в отличие от отрасли использования.

Разновидности

Стандартные паллеты для ж/д-перевозок, размеры которых могут составлять 120х100 см. и 120х80 см. пользуются большой популярностью. Их типоразмер зависит от габаритов, веса и других параметров груза.

Число разновидностей паллет достаточно высоко. Это обусловлено тем, что в настоящий момент их производят для выполнения конкретных задач. Ежегодно в Америке тратится примерно 14 млн. кубометров древесины на эти цели. Существуют поддоны для химического сырья, для бочек. Некоторые их разновидности оснащены дополнительными креплениями — «ушами». Однако в России пользуются всего лишь десятью видами стандартных поддонов.

Конструктивные особенности

Как было сказано, конструктивно изменениям практически не подверглись: доски нижнего яруса оснащены брусками, на которые крепятся доски, составляющие верхний ярус. Затем на верхних досках оказывается настил. Расстояние между брусками предусмотрено для применения вилочных погрузчиков. Настил представляет собой конечную часть, на которой уложен груз. Число досок в нём определяется характеристиками перевозимого груза, однако конструкция в целом не меняется.

Характеристики поддона напрямую связаны с параметрами груза. Таким образом, для каждого из грузов предусмотрены своя толщина досок настила и несущих брусьев. Тяжёлому грузу нужны мощные паллеты, для производства которых понадобился большой объём древесины и такой поддон тоже окажется больше по размерам. Некоторые виды паллет стоят больше, нежели стандартная конструкция.